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中国轮胎出口量或呈递减走势

自2015年以来,美国对中国轮胎产品频繁发起“双反”调查,中国轮胎出口美国阻碍不断增大。

中国输美轮胎数量下滑

2019年2月15日,美国商务部将对华卡客车轮胎的“双反”税令,刊载在美国《联邦公报》上,美国海关从即日起对上述产品征收反倾销和反补贴税。

美国商务部经过2016年-2017年的反倾销和反补贴调查,确定浦林成山、双钱轮胎、贵州轮胎等百余家中国卡客车轮胎生产及出口企业的倾销幅度,为9%-22.57%。贵州轮胎的补贴率为63.34%,双钱轮胎的补贴率20.98%,其他企业的补贴率为42.16%。

美国在2015年1月20日便对华乘?#36152;?#21644;轻卡轮胎启动“双反”调查;美国时间2018年3月12日,美国商务部发布了美对华乘?#36152;?#21644;轻卡车轮胎反倾销和反补贴第一次行政复审终裁结果,认定中国输美有关轮胎存在倾销及补贴行为,公布了反倾销终裁税率结果。

从海关数据可以看出,2015年-2018年,中国小客车胎出口美国的数量,呈逐渐递减状态。

2015年,中国小客车胎出口美国的数量为313.99千吨。2016年,中国小客车胎出口美国的数量为230.96千吨,同比下降83千吨,降幅26.44%。2017年,中国小客车胎出口美国的数量为157.31千吨,同比下降73.65千吨,降幅31.89%。

2018年,中国小客车胎出口美国的数量为128.67千吨,同比下降28.63千吨,降幅18.20%。

从以上数据可以看出,自2015年美国对华乘?#36152;?#21644;轻卡轮胎启动“双反”调查以来,中国小客车胎对美国出口量表现不佳。 2018年,美国商务部发布了对华乘?#36152;?#21450;轻卡车轮胎“双反”第一次行政复审终裁结果,且年内中美贸易摩擦升级,对华商品加征关税不断。这使得2018年中国小客车胎出口美国的数量进一步下降,中国小客车胎出口美国阻碍不断。

“双反”风波不断

美国于2015年发布对华小客车胎“双反”后,2016年正式对原产于中国的卡车及公共汽车轮胎发起“双反”调查,随后的几年“双反”风波不断。

2015年,中国卡客车胎出口美国的数量为597.86千吨。2016年,中国卡客车胎出口美国的数量为5477.38千吨,同比减少50.48千吨,降幅8.44%。2017年,中国卡客车胎出口美国的数量为516.60千吨,同比减少30.78千吨,降幅5.62%。2018年,中国卡客车胎出口美国的数量为633.2千吨,同比增加116.6千吨,涨幅22.57%。

由以上数据可以看出,自美国对华卡客车胎启动“双反”调查以来,中国卡客车胎出口美国的数量呈递减走势,但2018年却打破僵局,出口量涨幅达到22.57%。

金联创橡胶分析师段雪晴认为,2018年,中国卡客车胎出口美国数量的增加,多受下半年中美贸易摩擦不断加码的影响,以及2019年1月份存有加征25%关税的支撑。当时,轮胎市场避?#28072;?#32490;升温,厂家多提前处理美国订单,对2019年第一季度的出口量有部分提前消耗。

近日,美国商务部对华卡客车胎反倾销和反补贴税率基本确定,加上2019年部分订单在去年提前消耗,又有小客车胎“双反”后的出口量变化做参考,因此有业内人士预计,对华卡客车胎“双反”税率实行后的出口量或呈递减走势。

在“双反”闹得沸沸扬扬的这几年,部分轮胎厂大力开发东南亚及非洲等地市场,借此稳固外贸业绩。随着出口美国数量的减少,国内市场需求又趋于饱和,开拓其他国家及地区的“疆土”,成为当前轮胎企业外贸发展的首要任务。

文章来源:国际商报

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